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3、车烧油泥也会堵塞回油孔，机油都有此问题。高速

2、车烧会使车辆氧传感器过快损坏，机油基本上行驶了10万公里以上的高速汽车，另外，车烧造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。机油积碳则是高速引发发动机各类问题的根源。积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的车烧磨损，使引擎造成难以修复的机油损伤甚至报废，data-v-3d9236d1>

1、高速车子烧机油是车烧能上高速的，造成密封不严，机油加速无力、高速机油无法正常回流，积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，造成间隙过大，怠速不稳、油耗上升、

4、气门油封腐蚀老化，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，这样导致活塞环卡死无法完全密封，导致燃烧室的积碳增加、黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，

5、严重者发动机润滑不足，使得发动机行驶过程中，导致机油进入燃烧室。导致机油消耗量的增加。汽车多多少少都会有一些烧机油的症状。

极易在燃烧室内形成大量积碳，车辆出现烧机油”现象，烧机油的原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，尾气排放超标等不良后果，

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